我們在為房地產商推薦投資機械式車庫時，房地產商經常提出建投資機械式車庫與建土建式車庫哪種工程造價高、車位占用面積、經濟效益、停車數量多少、能否滿足樓宇配套相關部門要求等等問題。我們查閱了有關資料，根據我公司建造車庫的經驗，歸納分析對比了一些數據，現就關于建造投資機械式車庫與土建自走式車庫的對比研究實例情況對比如下：

一、政策和環境條件要求下做投資機械車庫

根據各個地區有關停車場建設管理規定：凡新建、改建、擴建的公共建筑和住宅樓必須配建或增建停車場（庫），配建停車庫（場）必須與主體工程同時設計，同時施工，同時交付使用。各類公共建筑工程不按規定設計停車場（庫）的，城市規劃管理部門不與核發建筑工程執照。各個地區建設委員會有關住宅小區設計規范中也有關于停車場庫的規定，如上海市人民政府建設委員會在住宅小區設計規范中的第六條提出，建停車場庫一律采用投資機械式停車設備，對商住兩用樓必須按每200m2保證一個車位。

二、土建自走式車庫與投資機械式車庫比較車位數少且土建成本高以一塊占地面積為7220m2，建筑面積88100m2的商住兩用樓，配套建設投資停車場,根據規定應有440余個車位的車庫與之配套。就必須建多層車庫，建多層車庫不外為土建自走式和投資機械式車庫二種方案選擇。

1、建土建地下二層自走式車庫第一層可停車135輛，第二層可停車138輛，共停車273輛，與要求相差甚遠。

2、土建自走式地下二層車庫的標高是負（7.85-8.0）m，因深度大，地質條件的影響，在大部分地方挖土方，必須排水和打樁，土建成本高；

3、在通風、照明、防水、消防系統在數量上是地下機械式停車的近2倍，造價也接近翻一番；

4、為達到對停車數目的要求，勢必增建到地下三層。但根據建筑設計院工程師的意見，建地下三層車庫標高負11m,這一方案無論從土建地質資料，還是從經濟指標上來說，都是不可行的，根本不能予以考慮。

5、建機械式地下立體停車庫，兩層升降橫移式立體停車庫，可停車349輛；?

6、機械式兩層車庫標高是負5.8m，土建費用低；?

7、通風、照明、防水、消防系統只需一套；

8、停車場管理人員少，支出費用少。

三、結論

1、從停車數量、土地利用率、工程造價、施工周期及投資效益方面分析來看，建地下機械時車庫都明顯由于地下土建二層自走式車庫。建機械式車庫降低造價530.1萬元，業主銷售利潤增加624萬元，兩者相加共提高經濟效益1154.1萬元；

2、機械式車庫方案可停車349輛，而土建自走式方案只能提供273個車位；

3、機械式車庫比土建二層自走時車庫多停車76輛，而且總費用還節約470.85萬元。主要是節約土建（包括通風、消防、排水等設施）費用37.6%，即1263萬元。若加上造機械式車庫設備費用，那么節約費用470.85萬元。但提高經濟效益1.76倍。

綜上所述，我們認為：在綠地下7220m2面積之內建機械式地下車庫，是車庫方案的更佳選擇。